BOEING, ENQUETE SUR LA CHUTE D’UN GEANT, pour Enquête Exclusive, M6
Une porte arrachée en plein vol, un pneu qui se décroche du train d’atterrissage à quelques mètres du tarmac, une cabine envahie par une fumée toxique…Depuis le début de l’année 2024, les incidents graves se multiplient sur les avions Boeing. La marque américaine autrefois fleuron de l'excellence et de la sécurité, est sous le feu des critiques. Faut-il avoir peur de voler en Boeing ? Que s'est-il passé pour que Boeing devienne le mouton noir de l’aviation ?
Des avions ont été interdits de vol, la direction de la société a été mise sur le grill par des commissions d'enquête du Congrès américain, et pire du pire, elle est ouvertement mise en cause par des pilotes qui avouent leur angoisse de piloter ses avions.
A l’origine du soupçon, il y a deux crashs en 2018 et 2019 sur le même modèle, le 737 Max, qui ont fait plusieurs 346 morts au total. Dans la précipitation, pour contrer la concurrence d'Airbus, l’entreprise a mis sur le marché un avion qui présente dès le départ des défauts de conception. Par appât du gain, elle décide de ne pas en parler aux pilotes, pour faire des économies sur leurs formations. Face au scandale du 737 Max, plusieurs patrons doivent quitter l'entreprise, toujours avec de confortables indemnités. Mais notre enquête montre que le doute subsiste sur la manière dont sont conçus et fabriqués les avions Boeing.
Gary Grabli à sillonné les États Unis jusqu'à Seattle, le siège du constructeur aéronautique. Il a rencontré des pilotes qui font part de leurs inquiétudes, et suivi le combat des proches des victimes. Il a également recueilli le témoignage de salariés, qui aujourd’hui encore dénoncent les malfaçons dont ils sont les témoins en interne, sur les chaînes de montage. Il révèle les appuis suspects dont bénéficie l’entreprise à Washington DC, capitale du lobbying, où l’influence s’achète à coup de millions de dollars. L'affaire Boeing est devenue ce polar politico-financier mondial, dans lequel le profit prime sur le reste. Malgré le tollé médiatique, et certains ajustements du constructeur, difficile de dire si la sécurité est redevenue la préoccupation principale du géant américain de l'aviation.
Réalisation & Image : Gary GRABLI
Montage : Thibaut LECLERC
Une production CAT & Cie